연구사업

Daejeon Green Environment Center

년도
2006
분야
환경정책연구
연구과제명
대전시 주요 도로 교통소음 실태조사 및 관리대책
첨부파일
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책임자/기관
황철호 교수/한남대
연구기간
2006. 4 ~ 2007. 2 (11개월)
참여 연구원수
5 명
연구사업비
30,000만원
연구목적
1. 2004년 우리시 소음민원 접수건수는 총416건으로 전체 환경오염 피해민원의 53%를 차지하고 있어, 환경피해 민원 중 가장 많은 비율을 차지하고 있으며,
2. 이러한 소음피해 민원 중 급격한 차량 대수의 증가와 우리시의 양호한 도로여건으로 인한 교통소음 피해민원이 꾸준히 제기되고 있음
3. 따라서, 주요 간선도로에 대한 총괄적인 교통소음 발생 실태 조사 및 교통소음 규제지역 지정여부 검토 등 관리대책 마련 필요
주요내용
1. 교통소음 관련 현황
(1) 환경소음도 (도로변 상업지역, 밤 시간대 기준)
∙’00 ( 55dB(A) ) → ’01 ( 57 ) → ’02 ( 59 ) → ’03 ( 59 )
→ ’04 ( 59 ) → ’05. 9월말 ( 60 ) : 5dB 증가
(2) 교통소음 민원건수
∙’01 (9건) → ’02 (17) → ’03 (21) → ’04 (14) → ’05. 9월말 (22)
: 민원건수 2.5배 증가
(3) 자동차 등록대수
∙’00 ( 383천대 ) → ’01 ( 417 ) → ’02 ( 456 ) → ’03 ( 481 )
→ ’04 ( 488 ) → ’05. 9월말 ( 502 ) : 등록대수 1.3배 증가
(4) 주요 간선도로 : 계룡로 등 28개도로 185.8㎞
∙대전광역시 도로정비 기본계획(2002. 5) 근거
2. 조사 및 연구내용
(1) 측정지점 선정
∙도로별 평균 1㎞ 이격거리를 기준으로 측정지점 선정
∙공동주택, 4거리, 정온시설(학교, 병원 등)등 교통소음 피해시설이
위치한 곳을 측정지점으로 선정

(2) 측정방법
∙소음・진동공정시험방법 준수
- 환경부 고시 제2000-31호(2000. 3. 14) 제2장 환경기준의 측정방법 - 단, 측정회수는 지점별 4회 (낮 - 2회, 밤 - 2회)
- 측정지점별 교통량 및 주행속도 조사
(2004. 12월 대전광역시 교통조사 분석보고서 참조)

(3) 교통소음 실태조사 결과를 토대로 한 교통소음 관리대책 제시
∙교통소음 ・진동 규제지역 지정 필요성 및 필요지역 현황
∙교통소음 ・진동 규제지역의 효과적인 규제방법
∙효율적인 방음벽 설치 모델(안) 제시
∙기타 교통소음 관리대책 제시 등
연구결과 활용
1. 교통소음 발생 실태 분석을 통한 도로변 방음벽 설치 우선순위 결정 등 각종 도로건설 및 이에 따른 방음대책 사업에 반영
2. 교통소음 관리 및 도로관리 정책의 기초 자료로 활용
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